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惠州市区拟增13个车库停车位共约6470个
更新时间:2019-08-11

  493333开马市区中心区停车难问题今年有望得到缓解。日前,市自然资源局出台《惠城中心区公共停车场近期建设(一期)控制性详细规划》(草案)(以下简称“《规划草案》”)向社会公开征求意见。根据规划草案,将在市区中心区规划新增建设13个车库,停车位共约6470个。其中,机械式立体车库(楼)11个,自走式车库2个。

  成立“平台型”国企统一建设、立体停车库可按“特种设备”申报、社会资本投资可获补贴……近来,北京、广州、深圳相继出台各种政策探索推广立体停车库解决停车难问题。惠州如何破解停车场建设场地限制、建设管理、收费混乱等问题?记者采访市民专家,并了解国内先进做法经验。

  《规划草案》的出台,就是为了更加科学地进行停车场布点规划,积极推进停车设施建设。 ——市自然资源局总规划师操朝锋要大力发展用户体验性好,安全性、稳定性好的先进智能立体车库。充分利用大数据等现代化信息化手段,建立智能停车管理系统,实现停车资源的科学统筹和精细化、智慧化管理。 ——市政协委员、市律师协会会长杨择郡

  2018年底,我市民用汽车保有量突破140万辆,停车设施不足问题日趋严重,尤其是惠城中心区停车难问题突出。

  有专家认为,造成城市停车难的主要原因是基本车位和出行车位缺乏,以及停车设施管理散乱等。要缓解停车难,还得设立更多公共停车位。

  2019年市政府工作报告提出,推进1.6万个公共停车位智能化管理,开工建设5座以上公共智能停车楼,鼓励开放共享私有停车位,缓解市区停车难问题。

  解决市区中心区停车难问题,规划要先行。市自然资源局总规划师操朝锋介绍,《规划草案》的出台,就是为了更加科学地进行停车场布点规划,积极推进停车设施建设。

  根据《规划草案》,一期将在市区中心区规划建设13个停车场,停车位共约6470个。其中,机械式立体车库(楼)11个,自走式车库2个。

  “借鉴广州、深圳等发达城市做法,优先选择机械立体车库,既可以增加车位,还能节约用地。”操朝锋告诉记者,此次规划充分利用公园绿地、广场等公共设施的地下空间来分层规划停车设施,在更好服务市民出行的基础上,促进城市建设用地综合利用,提高土地利用效率,打造一流的城市配套设施。

  “13个点主要是考虑周边停车需求量大,并且位置有一定可实施性。”操朝锋告诉记者,停车位的布点需要详细调研周边停车位供需矛盾,充分考虑选点土地、场所可行性。

  记者看到,从停车场布点上,13个停车场重点针对老旧小区、商业密集区、重要公共服务区、西湖旅游景区等停车需求较大的区域。

  其中,江北有4个,分别在旺岗路、原技工学校、鹅潭公园、东江公园;下角1个,在惠州青少年宫;江南2个,在惠州植物园和高榜山;桥东1个,在东坡公园;桥西1个,在滨江公园;西湖1个,在南湖公园;河南岸2个,在花边岭广场、演达立交南;金山湖1个,在金山湖公园一期停车场。

  市自然资源局城市交通规划所相关负责人介绍,此次布点以江北、桥东、桥西、河南岸、龙丰、江南等发展成熟地区为主,重点解决近期迫切的停车难问题。

  “此次选取的13个点为第一期建设规划,后续还将分期规划其他区域停车设施建设。”该负责人介绍,针对政府工作报告提出的目标,市自然资源局启动中心区公共停车场建设控制性详细规划的编制,用以指导未来几年停车场建设的实施。

  该负责人表示,通过这些停车场的布点,将改善城市停车供给结构,形成公共停车与配建停车的合理比例,建成与城市发展相适应、与整体交通战略相协调的城市停车供给体系。

  此外,通过推广应用智慧立体停车等新科技,将更好地服务市民出行,提高城市土地资源利用率。